Больше мощности, больше эффективности Linhai 650L EPS (усилитель руля) Недавно разработанный двигатель Linhai LH191MS. Современный дизайн линейки Promax со светодиодными фарами Matrix и массивным стальным передним бампером. Linhai 650 ProMax готов выполнить все работы в хозяйстве, на даче, в поле и в лесу. Новый TFT-дисплей оснащен автоматической регулировкой яркости, которая позволяет автоматически регулировать яркость экрана в зависимости от интенсивности окружающего освещения. В повседневной эксплуатации, в поездках и на труднопроходимой местности вы оцените исключительно маневренное шасси с независимой подвеской и электрическим переключением привода 2х4/4х4 с блокируемым дифференциалом.
Более мощный двигатель
Новый одноцилиндровый двигатель обладает достаточной мощностью для тяжелой работы и быстрого ускорения. Современный впрыск топлива DELPHI отвечает за правильный состав смеси, обеспечивая низкий расход топлива и низкий уровень выбросов. Передачу мощности обеспечивает надежная автоматическая коробка передач ведущего канадского производителя CVTech.
Усилитель руля
Усилитель руля облегчает вождение и способствует повышению комфорта вождения. Благодаря этому управление квадроциклом требует особых усилий даже на малых скоростях или повороте руля на месте. Опора не только снижает усилия водителя во время движения и делает даже очень длинную дорогу намного приятнее, но также выполняет роль амортизатора для рулевого колеса и останавливает передачу вибраций и ударов, с которыми сталкиваются передние колеса, а значит и водитель. не теряет управление рулем и руки меньше устают.
4х4 привод
Надежный электропривод 4x4 обеспечивает превосходное сцепление с любой поверхностью. Когда вы выезжаете на экстремальную местность, просто остановитесь и заблокируйте переднюю и заднюю оси, чтобы квадроцикл мог выбраться из грязи, песка или подняться на крутой холм. Во время напряженной работы, как на подъеме, так и на спуске, Linhai обеспечит вам достаточную мощность, чтобы без проблем преодолеть любую ситуацию на маршруте..
Блокировка переднего дифференциала
Простая в использовании электрическая блокировка переднего дифференциала поможет вам выбраться из грязи и пересеченной местности, если одно из передних колес начало буксовать. Когда вы включаете режим 4x4 и включаете блокировку, как передние, так и задние колеса приводятся в действие, что позволяет вам двигаться, преодолевать подъемы и преодолевать сложные трассы.
Расширенное шасси
Передвижение по труднопроходимой местности и устойчивость в поворотах на высоких скоростях – одни из главных особенностей Linhai 650L. Широкая колесная база, устойчивая рама и низкий центр тяжести позволяют преодолевать крутые склоны, обеспечивая при этом контроль над автомобилем и удобство управления. Независимая подвеска колес и большой ход подвески обеспечивают движение по самым сложным грунтам.
Матричные светодиодные светильники
Современные технологии и интересный дизайн. Матричные светодиодные фары привлекают внимание, подчеркивают современный облик машины и придают ей зрелый вид. Вместе со светодиодными дневными ходовыми огнями эти фонари также функциональны, обеспечивая большую безопасность во время движения.
TFT-дисплей
Цветной TFT-дисплей с автоматическим переключением день/ночь четко отображает скорость движения, цифровой тахометр, уровень топлива, включенный режим 2WD/4WD, включенную передачу, температуру охлаждающей жидкости и счетчик пройденного пути.
Богатое оснащение включено в стоимость
Linhai 650L Promax предлагает в качестве базы полное оснащение. Светодиодное освещение, алюминиевые диски с фирменными шинами, TFT-дисплей, электрическая лебедка с высоким тяговым усилием 3000 фунтов с дистанционным управлением, крюк. В цену входит массивный стальной передний бампер, накладки на передний и задний багажник, защитные ограждения для рук и практичный акустический индикатор поворотников.
Тип: |
четырехтактный одноцилиндровый двигатель SOHC с впрыском топлива DEлPHI |
Объем: |
585.3см³ |
Зажигание: |
CDI |
Охлаждение: |
жидкостное + электровентилятор |
Привод: |
2х4/4х4. электрически переключаемый |
Коробка передач: |
автомат – вариатор CV T с задней передачей. |
Блокировка дифференциала: |
блокировка переднего дифференциала (версия Т3) |
Приводная передача: |
карданный вал |
Передняя подвеска: |
независимая. на двойных А-образных рычагах |
Задняя подвеска: |
скользящая |
Передние амортизаторы: |
гидравлические амортизаторы. винтовые пружины |
Задние амортизаторы: |
гидравлические амортизаторы. винтовые пружины |
Передние тормоза: |
2 гидравлических диска |
Задние тормоза: |
2 гидравлических диска |
Передние шины: |
AT25 x 8–12 |
Задние шины: |
AT25 x 10–12 |
Колеса: |
25x8–12/25x10–12 |
Общая длина: |
2395мм |
Общая ширина: |
1305мм |
Общая высота: |
1330мм |
Высота сиденья: |
940мм |
Дорожный просвет: |
270мм |
Расстояние: |
1470мм |
Вес: |
395кг |
Нагрузка: |
200кг |
Скорость: |
70км/ч |
Бак: |
20л |